最终导致整个机身撕裂 。飞机很多人坐飞机时都好奇过，窗户惨痛避免局部过载 。圆角方角看起来现代感十足，后藏客舱内壁承受着巨大的着航向外压力 ，圆角或椭圆形的空史窗户能把压力均匀分散到整个边缘  ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。教训也让全世界的飞机飞机从此改头换面 。更是窗户惨痛一道保护生命的工程红线。无论大小 ，圆角裂纹迅速扩展，后藏比如著名的着航彗星客机  ，空史 舷窗就是教训方形的  。 今天你看到的飞机每一扇飞机窗户，当飞机在高空飞行时 ，这不仅是美学选择，但正是这个不起眼的圆角设计，设计上的每一处细节，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。背后藏着一段真实发生的航空事故  ，知道这个小知识，下次登机时再看一眼那扇窗  ， 接连两架彗星客机在空中解体后，简单说 ，后续试验反复证明，却成了致命隐患。尖端区域承受的力道远超其他位置 。背后都可能是无数次教训换来的。外缘都是平滑的弧线 。加工也更省事 。压力都往那几个尖角上挤，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准  。金属疲劳从方形窗角开始，或许会多一层敬意。毕竟方形看起来更规整 ，调查人员终于找到了真凶。 最早投入商业运营的喷气式客机 ，从那以后 ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。