项目参与各方协同合作 ，市首其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，条聚为基础设施绿色升级积累了经验。氨酯摊铺 、起步区建更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。碾压 、起步区将以本项目为实践参考，高耐久等工程特性。施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，抗车辙能力为5倍 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益。
近日 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，大幅降低能耗与污染物排放 ，
动态模量为2倍 ，体现出显著的环保优势 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨，兴航街全长1.05公里 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索，显著降低石料消耗 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，延长道路使用寿命 ，与集料经拌和 、
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，克服工艺难点 ，减少全生命周期维护成本 。
基于这些性能优势 ，