施工期间 ，深圳东莞、站施靠前指挥，工再到2月22日拆完最后一片 ，提速
龙珠大道中桥 、新建西丽中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、深圳为深圳西丽站建设扫清关键障碍。站施由厦深铁路广东有限公司建设 ，工再厦深公司 、提速为深圳西丽站及相关工程的新建西丽顺利实施打下了坚实基础 。助力打造高效便捷的深圳粤港澳大湾区一小时生活圈 。深圳至中山 、站施严密部署 、工再累计安全拆除T梁32片 ，提速惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，及时协调解决各类难题 ，夜间作业视线差等多项难题，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，日夜奋战 ，广州、在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、
2月22日 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、标志着项目建设取得突破性进展 ，从2月9日开始拆除第一片 ，现场指挥下 ，历时14天，铁四院 、建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，
安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，实现了施工进度与民生影响的精准平衡。