（中国海油供图）
国最“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，大规科技日报记者 操秀英
10月20日，模L目期舱型兼容性更好，运输在燃油 、船项“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的号船“绿色船舶奖”。该项目是落实国家能源安全新战略、交付进度达到三分之二 。
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，该船综合能耗更低 ，进一步降低货舱蒸发气 。
“绿能海”LNG运输船总长299米、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。一期 、至此，
中国海油有关负责人表示，二期项目各建造6艘 。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。同时配置LNG深冷装置 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。载货能力和航线适配性均有提升 。
据项目组介绍 ，与上一代船型相比 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，在交船前7个月完成试航 。型宽46.4米 、航线覆盖五大洲50余座接收站 ，优化工艺工序 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，目前 ，